該產(chǎn)品對(duì)使用環(huán)境要求低，適應(yīng)于各種光纖環(huán)境，即時(shí)在全黑的環(huán)境中也能正常工作。產(chǎn)品內(nèi)置獨(dú)立數(shù)字I/O口，可以和其他設(shè)備或開關(guān)門設(shè)備連接，采集的客流數(shù)據(jù)可以通過(guò)RS485,RS232,WIFI,RJ45進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸，采集站點(diǎn)的實(shí)時(shí)上下客流數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦患瘓F(tuán)的客流采集系統(tǒng)，進(jìn)而傳輸?shù)浇煌ňC合信息平臺(tái)。

在車輛的使用中可以執(zhí)行諸如定位，跟蹤，軌跡查看，監(jiān)視和監(jiān)控之類的操作，并且可以導(dǎo)出相關(guān)信息（例如數(shù)據(jù)）作為車輛駕駛的歷史基礎(chǔ)，從而幫助公交調(diào)度中心控制實(shí)際的發(fā)車數(shù)量。了解信息并提高車輛管理效率。

安吉升公交客流統(tǒng)計(jì)一體機(jī)的主要特點(diǎn)：

1，適應(yīng)性強(qiáng)，不受安裝環(huán)境的光線等因素影響，可以準(zhǔn)確識(shí)別佩戴各種帽型，不同發(fā)色的乘客，同時(shí)可準(zhǔn)確排除乘客攜帶的各種箱包等物品；準(zhǔn)確率高達(dá)99%；

2，支持傾斜安裝，適應(yīng)不同高度的車輛；

3，以公交車開關(guān)門為觸發(fā)條件，車門打開時(shí)，開始統(tǒng)計(jì)上下客流數(shù)據(jù)；車門關(guān)閉后，上傳數(shù)據(jù)；

4，具有極強(qiáng)的拓展性，可根據(jù)不同數(shù)量的車門安裝多個(gè)設(shè)備；

5，數(shù)據(jù)報(bào)表豐富，適應(yīng)各種瀏覽需求；

6，產(chǎn)品小巧精密，安裝極其簡(jiǎn)單。

公交車客流統(tǒng)計(jì)一體機(jī)主要包括以下幾個(gè)方面：

1.準(zhǔn)確采集車內(nèi)實(shí)時(shí)人數(shù)，方便調(diào)度中心合理安排發(fā)車頻次。

2.通過(guò)每個(gè)車站上下車的人數(shù)，合理安排某個(gè)站點(diǎn)的公交車站的數(shù)量和時(shí)間。

3.計(jì)算主要區(qū)域的人數(shù)，以便合理地調(diào)度公交車。

4.評(píng)估和優(yōu)化公共交通廣告的效果。

7.合理制定早晚班次的時(shí)間和數(shù)量。

8.通過(guò)顯示乘客人數(shù)和變化勢(shì)頭的當(dāng)前狀態(tài)，調(diào)度中心可提前采取措施以應(yīng)對(duì)緊急狀況。

北京安吉升的公交車客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是一種先進(jìn)的智能安全系統(tǒng)，可以監(jiān)控人流。該系統(tǒng)人工智能深度學(xué)習(xí)算法來(lái)實(shí)時(shí)計(jì)算通過(guò)區(qū)域的人數(shù)，以及指定區(qū)域和方向的人數(shù)。執(zhí)行分析和統(tǒng)計(jì)。在復(fù)雜的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確率超過(guò)99％。為管理人員提供實(shí)時(shí)，直觀和準(zhǔn)確的乘客流量數(shù)據(jù)有利于更有效的管理和組織?？土鹘y(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性直接影響智能交通系統(tǒng)的運(yùn)行以及公交車運(yùn)營(yíng)的效率。